Q# | DATE | 28-September-03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 5 | Warren | Res | EVENT | National Finals | |||||||||||||||||||||||||||||||||
11.343 | 10.90 | W | CLASS | 10.90 Bike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.568 | 100.72 | 5 | Warren | Res | INDEX | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ### | ### | 11.092 | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
BYE | Res | 0.568 | 121.57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Hackney | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warren | 27 | ### | 11.025 | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 676 | D Burfitt | Res | ### | Hackney | 0.767 | 117.97 | |||||||||||||||||||||||||||||||
10.982 | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.710 | 124.54 | 27 | Hackney | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ### | ### | 10.974 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 27 | Hackney | Res | 0.636 | 118.77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
10.998 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.653 | 118.73 | 587 | Pratt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hackney | 587 | ### | 10.877 B | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 587 | Pratt | Res | ### | Pratt | 0.594 | 124.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||
11.035 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.624 | 110.17 | 587 | Pratt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
587 | ### | ### | 10.949 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 578 | Curtis | Res | 0.602 | 122.17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
11.312 | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.652 | 120.50 | 587 | Pratt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pratt | 587 | ### | 10.980 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 218 | Coombs | Res | ### | Pratt | 0.598 | 120.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||
10.621 B | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.820 | 111.62 | 218 | Coombs | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
218 | ### | ### | 10.803 B | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 415 | Reina | Res | 0.830 | 120.03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
10.522 B | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.775 | 127.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coombs | 375 | ### | WINNER | 375 | A Burfitt | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 677 | Knapp | Res | 375 | ### | A Burfitt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10.942 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.626 | 107.04 | 677 | Knapp | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
677 | ### | ### | 11.156 | 10.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 598 | Spiers | Res | 0.616 | 113.39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
10.862 B | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.007 | 124.11 | 375 | A Burfitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Knapp | 375 | ### | 11.084 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 375 | A Burfitt | Res | ### | A Burfitt | 0.676 | 124.61 | |||||||||||||||||||||||||||||||
11.090 | 10.90 | W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.564 | 124.10 | 375 | A Burfitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
375 | ### | ### | 11.052 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 692 | Beck | Res | 0.663 | 124.74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
10.804 B | 10.90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.810 | 124.35 | 375 | A Burfitt | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Burfitt | 375 | ### | 10.906 | 10.90 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||||
BYE | Res | ### | A Burfitt | 0.569 | 112.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BYE | Res | BYE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BYE | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KEY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Name | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ET | Index | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RT | MPH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W = winner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B = breakout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R = red light | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D = disqualification (blue line, etc) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NTR = no time recorded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NSR = no speed recorded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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